Categoria: Condução Defensiva

Condutores do Grupo 2 e as Taxas de Álcool no Sangue

Teste Alcoolémia

Antes de mais, nunca será em excesso que se alerta para os efeitos negativos do consumo de álcool na condução e, para todas as consequências que daí advenham. Se queres saber mais sobre este tema em específico, aconselho-te o artigo de setembro de 2021 que podes consultar aqui, onde te falo do processo de absorção […]

Segurança Ativa vs. Segurança Passiva

Cinto de Segurança

Os veículos estão providos de diversos sistemas/ equipamentos de segurança mas, cada um com a sua função. Nesse sentido, vamos encontrar sistemas/ equipamentos de segurança ativa e de segurança passiva. Importa, em primeiro lugar, definir convenientemente estes dois conceitos. Segurança Ativa Onde fazem partes todos os sistemas/ equipamentos de um veículos que têm como objetivo […]

As Regras nas Zonas de Coexistência

Zona de Coexistência

Corresponde a uma zona da via pública especialmente concebida para utilização partilhada por peões e veículos, onde vigoram regras especiais de trânsito e sinalizada como tal, de acordo com a alínea bb) do art.º 1º do Código da Estrada. Existem regras específicas nestas zonas? Sim. Tendo em conta a diversidade de utilizadores nestas zonas, deves […]

Para que servem os 3 tipos de luzes no teu automóvel?

Luzes no Automóvel

Quem nunca se cruzou com um veículo em marcha com os mínimos ligados? Pois é… é importante clarificar para que servem e em que situações se utilizam os dispositivos de iluminação que tens à tua disposição no teu automóvel. Luzes de Presença ou Mínimos Devem utilizar-se para assinalar a presença do veículo parado, por exemplo, […]

ADBLUE – Que invenção foi esta?

AdBlue

Atualmente existem dois sistemas para que os gases emitidos para a atmosfera reduzam as suas quantidades de óxidos de azoto. EGR (Sistema de Recirculação de Gases de Escape) SCR (Sistema de Redução Catalítica Seletiva) O EGR não utiliza ADBLUE. É o sistema mais utilizado nos motores pequenos: em automóveis ligeiros. Reutiliza uma e outra vez […]

Tecnologia vai Impedir que se Ultrapasse os Limites de Velocidade nas Vias

Sistema de Adaptação Inteligente da Velocidade

O sistema de adaptação inteligente da velocidade, é um sistema para ajudar o condutor a manter a velocidade adequada a cada situação rodoviária, fornecendo-lhe indicações específicas e adequadas, tendo como função adaptar a velocidade máxima do automóvel aos limites máximos estabelecidos pela sinalização vertical. Em conjunto com a informação enviada através do sistema de navegação […]

Será que estás a usar a posição de condução mais correta?

Posição de Condução

A ergonomia é a ciência que estuda as adaptações do posto de trabalho, com o objetivo de contribuir para uma melhor qualidade de vida e da atividade laboral. É habitual ouvirmos falar sobre o tipo de cadeira, quando se trata de um profissional que está maioritariamente sentado num escritório, ou então, da distância a que […]

A condução sob efeito do álcool

Portugal é um dos países com mais consumo de álcool, por habitante. No entanto, é do conhecimento geral que o seu consumo em excesso tem efeitos negativos na saúde, para além de estar na base de muitos problemas sociais, familiares e financeiros. Na maioria dos casos, o consumo exagerado de bebidas alcoólicas, é feito com […]

10 Regras de Ouro de uma Condução Eficiente

10 Regras de Ouro da Condução Eficiente

Condução eficiente define-se como uma forma de condução económica e ecológica (Eco – Condução). Este novo estilo de condução consiste na adoção de hábitos e técnicas de condução que, aliadas a uma adequada atitude do condutor e, ajustadas às atuais tecnologias automóveis, permitem tirar o maior partido dos veículos em termos de otimização de consumos […]

Embraiagem – Evitar o Desgaste Prematuro

Embraiagem

No nosso dia a dia, a tarefa da condução já está tão automatizada que a maioria dos comportamentos que temos não são sequer pensados. Acontece o mesmo com a utilização do veículo, todos os dias ligamos a ignição e fazemos as deslocações necessárias, sem nos lembrarmos que determinados comportamentos na nossa condução podem influenciar de […]

Circulação de Veículos em Marcha de Urgência

Todos nós queremos facilitar a passagem dos veículos em marcha de urgência, porque compreendemos que é alguém que necessita de ajuda urgente. Amanhã podemos ser nós, familiares ou amigos nossos. Mas por favor, Não tenham comportamentos repentinos e inesperados. Se o veículo de emergência se aproximar pela retaguarda: Não travem de forma inesperada e acentuada, […]

Adaptar a Velocidade à Curva

Infelizmente hoje em dia verificamos um grande número de acidentes devido à má avaliação de uma curva (o seu raio, perfil, visibilidade, condições do piso, etc…) É necessário que se faça o exercício do manuseamento do volante num percurso apresentando curvas amplas. O condutor deve dirigir o veículo com a mão correspondente à inclinação da […]

Atropelamentos nas Passadeiras

“O peão muitas vezes pensa que tem o direito de se atirar para as passadeiras e atravessar de qualquer maneira. O peão tem tanta responsabilidade na travessia como o condutor tem de respeitar a passadeira”. 35% dos atropelamentos ocorre no atravessamento de vias e nos locais assinalados para esse efeito, ou seja, nas passadeiras, e […]

As Empresas e o Combustível

Combustível

Atualmente fala-se muito do consumo de combustível; tendo em consideração o preço por litro, é normal que assim seja. As empresas em particular fazem muita pressão sobre os condutores para terem uma condução económica, no entanto, nem sempre são atingidos os objetivos. E estes não são atingidos porquê?

Os Pesados de Mercadorias e os Acidentes

PesadoMercadorias

Nos últimos anos, a sinistralidade envolvendo pesados de mercadorias tem vindo progressivamente a diminuir. No entanto, em 2013 aumentou em todas as tipologias de acidentes, como a seguir se pode verificar:

A Condução, a Chuva e os Pneus

Condução Defensiva

Sempre que chega a chuva, muitos são os despistes que acontecem, nomeadamente em autoestrada, e com automóveis topo de gama. O que é que leva estas “bombas” a despistarem-se tão frequentemente?

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Algures no início desse ano, os cinco elementos iniciais decidiram que estava na altura de criar um novo conceito de formação e, aproveitando algumas alterações legislativas que estavam a surgir na área dos transportes, nasceram a Sentidos Dinâmicos e a PsicOeste! 

Como não conseguimos estar quietos, em 2010 promovemos uma pequena reunião com os nossos parceiros com o objetivo de partilhar as nossas ideias e soluções para o que estava a surgir. De uma reunião prevista para cerca de 20 pessoas passamos para 75 e ao longo dos anos evoluiu, tornando-se num encontro de pessoas e para pessoas que neste momento reúne mais de 250 participantes, vindos de todo o país para poder receber e partilhar as suas experiências e o seu conhecimento na gestão do capital humano. 

Com a evolução, foi necessário criar um espaço para poder receber os nossos clientes com maior conforto e comodidade, por isso, em dezembro de 2010 criámos um segundo espaço (na mesma rua) onde instalámos a nossa primeira sala de formação. 

Essa evolução passou pelo alargamento das áreas de intervenção, em especial na gestão do capital humano e este passou a ser o pilar fundamental da intervenção do Grupo SD. Para isso, foram criadas mais duas marcas, a Yes D People e a SD Envolve, dedicadas ao desenvolvimento pessoal, ações de team building e valorização do espírito de grupo.

E porque a responsabilidade social é uma missão importante das organizações, todos os anos organizamos o “Jantar de Natal SD” onde juntamos toda a família SD com o objetivo de ajudar uma causa.

Aos cinco fundadores foram-se juntando vários elementos que se integraram na família SD de tal forma que a garagem se tornou pequena para a dimensão da nossa ambição. Foi então que foi tomada a decisão mais difícil, abandonar a Garagem! Iniciava-se o ano de 2015 quando se fez a transição para as antigas instalações da Rádio Caldas (ao lado do espaço SD já existente) e onde foi instalada a Garagem 2.0. A mesma paixão, o mesmo espírito, mas com melhores condições para todos. 

Nesse espaço foi criada mais uma sala de formação e um espaço dedicado à avaliação psicológica e recrutamento com todo o conforto e comodidade. É daí que continuamos a sair das Caldas da Rainha para o país! 

Em dezembro de 2014, e no seguimento do nosso evento anual, foi criada uma revista com a marca Pensar Fora da Caixa, que junta um conjunto de especialistas nacionais na área do desenvolvimento pessoal e das organizações, onde vão partilhando a sua experiência com os nossos clientes.

No final de 2019, decidimos fazer uma reestruturação, concentrando todos os serviços em três marcas. Assim, a Sentidos Dinâmicos juntou-se à PsicOeste e a Yes D People uniu-se à SD Envolve, mantendo a Pensar Fora da Caixa. 

Apesar de toda a evolução, a Garagem não ficou abandonada, porque não nos esquecemos das nossas origens. É lá que realizamos os nossos almoços de equipa e onde nos juntamos no dia 14 de maio à noite para festejar o aniversário da cidade com o célebre “Churrasco SD”. 

Em 2022 alargamos as nossas instalações atuais, criando o “Espaço Diamante” com 3 novos gabinetes e 1 sala de reuniões para poder disponibilizar um leque maior de serviços à comunidade.

Estando nós instalados no edifício de uma antiga rádio, o bichinho apoderou-se de nós, e no dia 13 de fevereiro de 2023 a Pensar Fora da Caixa passou do papel para o som, com o lançamento de uma Rádio Online e alguns Podcasts, com o princípio fundamental de serem 100% positivos!

O objetivo pretendido há 15 anos atrás tem vindo a ser mais do que cumprido, porque aquilo que era um pequeno propósito de ajudar alguns, foi alargado todos os dias a cada vez mais pessoas e com soluções que nunca nos passaram pela cabeça encontrar. Ao longo destes anos a nossa missão de “Criar Soluções Dinâmicas para Desenvolver Pessoas e Empresas Extraordinárias!” tem sido cumprida com enorme sucesso.

No entanto, só nos tornámos tudo isto porque são as pessoas (colaboradores, formadores, parceiros, clientes, amigos) que com a sua dedicação, empenho, profissionalismo e, acima de tudo, paixão, tornam possível hoje estarmos aqui.

Benefícios Legais

O empregador deve OBRIGATORIAMENTE assegurar, em cada ano, formação contínua a pelo menos 10 % dos trabalhadores da empresa.

Formação obrigatória em segurança e saúde no trabalho de acordo com a Lei nº 102/2009, de 10 de setembro, os trabalhadores devem receber formação adequada em matéria de segurança e saúde no trabalho, tendo em atenção o posto de trabalho e de forma a prevenir os riscos profissionais.

É transversal para todas as empresas, a obrigatoriedade de assegurar a formação contínua dos seus colaboradores, de acordo com o Código do Trabalho. Para isso, é necessário cumprir um mínimo de 40 horas de formação anual por colaborador.

As horas de formação obrigatórias, que não sejam asseguradas pelo empregador até ao termo dos dois anos posteriores ao seu vencimento, transformam-se em crédito de horas em igual número para formação por iniciativa do trabalhador, que lhe confere direito a retribuição e conta como tempo de serviço efetivo. O trabalhador pode utilizar o crédito de horas para a frequência de ações de formação, mediante comunicação ao empregador com a antecedência mínima de 10 dias.

Os créditos de formação são importantes para as empresas, pois são utilizados para cumprir as obrigações legais de formação contínua e para comprovar a formação realizada pelos colaboradores em caso de inspeção. Além disso, os créditos de formação também são utilizados como critério de seleção em alguns concursos públicos ou processos de recrutamento.

É importante destacar que as empresas devem manter um registo atualizado das horas de formação realizadas pelos seus colaboradores, a fim de garantir o cumprimento das obrigações legais de formação contínua e o controlo dos créditos de formação.
No caso de terminar contrato com um trabalhador a quem não atribuiu o mínimo anual de horas de formação ou que tenha um crédito de horas para formação, tem de pagar uma retribuição correspondente ao período em falta ou ao crédito de horas acumulado até à data de cessação do contrato. Há várias interpretações quanto a estes cálculos, e divergências entre os 3 ou 5 ultimos anos, no entanto, a ACT utiliza no seu simulador os últimos 5 anos.

Alertamos de que, segundo o Código do Trabalho (Artigo 131ª), constitui uma contra ordenação grave para as empresas que não cumpram o previsto na lei. O incumprimento resulta em coimas aplicadas pela Autoridade para as Condições do Trabalho. Os limites mínimos e máximos das coimas são aferidos pelo volume de negócios da empresa, e calculados através dos valores indicados no artigo 554º do CT com base na multiplicação de UC – Unidade de Conta Processual (limite mínimo de 600 euros e máximo de 10.000 euros).