Visão Zero 2030

Vera Almeida

Vera Almeida

Visão Zero 2030

Nos últimos 25 anos, Portugal tem vindo a fazer progressos no que diz respeito à segurança rodoviária, mas, em 2019, mais de 600 pessoas perderam a vida nas estradas do nosso país. Admitindo que nenhuma vida perdida é aceitável, em qualquer tipo de transporte, o único número que devemos aceitar é o zero.

Foi com base neste número que nasceu a Visão Zero 2030, a nova Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária 2021-2030 que visa dar seguimento às medidas implementadas ao longo dos anos, pela definição de novas metas, assumindo assim um compromisso com toda a sociedade.

Para que seja efetivamente um compromisso e, para que todos os elementos do sistema rodoviária possam agir de forma consciente e conjunta, foi criada pela ANSR, a plataforma Visão Zero 2030, com o objetivo de divulgar a nova estratégia, mas, mais importante do que a divulgação, permitir que a sociedade possa dar o seu contributo, consultar os contributos já enviados e acompanhar a sua evolução, num processo bastante transparente e de proximidade onde todos se podem envolver e, para que tal fosse possível, foram criados cinco pilares: Gestão da Segurança Rodoviária, Utilizadores da Rodovia, Infraestrutura Rodoviária, Veículos e Assistência e Apoio à Vítima, podendo assim, contribuir para todos eles ou contribuir de forma mais específica. Na verdade, sempre que nos dão a possibilidade de fazer parte de uma ação deste nível, de contribuir, expor as dificuldades que vivemos no dia a dia, quer como condutor ou como peão e, participar de forma ativa no desenvolvimento do país, é nosso dever fazê-lo. Podes dar o teu contributo aqui.

Esta nova estratégia tem por base o “Sistema Seguro” que assenta numa variedade de medidas para evitar as mortes e os feridos graves, causados por erros humanos. Este sistema foi introduzido pela Organização para a Cooperação para o Desenvolvimento Económico (OCDE) e pelo Fórum Internacional de Transportes (IFT) em 2008, e defende que ninguém deve morrer ou ficar gravemente ferido em consequência de um acidente rodoviário, partindo do princípio que as pessoas cometem erros que podem levar à ocorrência de acidentes, o corpo humano tem uma capacidade limitada de resistência a colisões, a segurança é uma responsabilidade partilhada por quem planeia, constrói, gere e usa tanto as vias quanto os veículos e todos os elementos do sistema devem ser reforçados em combinação.

Esta abordagem é a componente chave da resolução da Organização das Nações Unidas de 2020, sobre segurança rodoviária e é um pilar dos esforços europeus para melhorar a segurança rodoviária. O Quadro da Política Europeia de Segurança Rodoviária 2021-2030 afirma que “precisamos de implementar o Sistema Seguro a nível da EU”. Sabe mais sobre o SS aqui.

O Grupo SD já preparou o seu contributo que em breve deverá estar disponível na plataforma, para poder ser consultado, contudo, partilhamos convosco os pontos que consideramos fundamentais.

É para nós de máxima importância que se dê continuidade aos objetivos dos planos implementados anteriormente, quer na melhoria contínua daquilo que se conseguiu alcançar, quer na revisão dos objetivos que não se conseguiram alcançar e, implementação de novos, apontando como pontos fundamentais a formação e a fiscalização.

No que diz respeito à formação, consideramos que deve ser obrigatória a formação para todos os utilizadores da via pública, não só dos condutores de automóveis pesados de mercadorias/ passageiros que já contam com essa obrigação mas, também para os condutores de automóveis ligeiros e motociclos, sugerindo uma formação aquando da renovação dos títulos de condução, com o objetivo de rever regras de trânsito, consciencializar para a complexa tarefa da condução, cujos comportamentos incorretos já estão automatizados e, com a demonstração dos valores atualizados da sinistralidade rodoviária, bem como a formação periódica das entidades fiscalizadoras. Relativamente à fiscalização, considera-se que deve haver um aumento da mesma, nas mais diversas áreas de atuação para que os infratores não se considerem impunes perante atos que podem tirar vidas.

“Se no final de cada dia de trabalho conseguirmos salvar uma vida, estaremos a dar um enorme contributo para um futuro melhor.”

ANSR

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Algures no início desse ano, os cinco elementos iniciais decidiram que estava na altura de criar um novo conceito de formação e, aproveitando algumas alterações legislativas que estavam a surgir na área dos transportes, nasceram a Sentidos Dinâmicos e a PsicOeste! 

Como não conseguimos estar quietos, em 2010 promovemos uma pequena reunião com os nossos parceiros com o objetivo de partilhar as nossas ideias e soluções para o que estava a surgir. De uma reunião prevista para cerca de 20 pessoas passamos para 75 e ao longo dos anos evoluiu, tornando-se num encontro de pessoas e para pessoas que neste momento reúne mais de 250 participantes, vindos de todo o país para poder receber e partilhar as suas experiências e o seu conhecimento na gestão do capital humano. 

Com a evolução, foi necessário criar um espaço para poder receber os nossos clientes com maior conforto e comodidade, por isso, em dezembro de 2010 criámos um segundo espaço (na mesma rua) onde instalámos a nossa primeira sala de formação. 

Essa evolução passou pelo alargamento das áreas de intervenção, em especial na gestão do capital humano e este passou a ser o pilar fundamental da intervenção do Grupo SD. Para isso, foram criadas mais duas marcas, a Yes D People e a SD Envolve, dedicadas ao desenvolvimento pessoal, ações de team building e valorização do espírito de grupo.

E porque a responsabilidade social é uma missão importante das organizações, todos os anos organizamos o “Jantar de Natal SD” onde juntamos toda a família SD com o objetivo de ajudar uma causa.

Aos cinco fundadores foram-se juntando vários elementos que se integraram na família SD de tal forma que a garagem se tornou pequena para a dimensão da nossa ambição. Foi então que foi tomada a decisão mais difícil, abandonar a Garagem! Iniciava-se o ano de 2015 quando se fez a transição para as antigas instalações da Rádio Caldas (ao lado do espaço SD já existente) e onde foi instalada a Garagem 2.0. A mesma paixão, o mesmo espírito, mas com melhores condições para todos. 

Nesse espaço foi criada mais uma sala de formação e um espaço dedicado à avaliação psicológica e recrutamento com todo o conforto e comodidade. É daí que continuamos a sair das Caldas da Rainha para o país! 

Em dezembro de 2014, e no seguimento do nosso evento anual, foi criada uma revista com a marca Pensar Fora da Caixa, que junta um conjunto de especialistas nacionais na área do desenvolvimento pessoal e das organizações, onde vão partilhando a sua experiência com os nossos clientes.

No final de 2019, decidimos fazer uma reestruturação, concentrando todos os serviços em três marcas. Assim, a Sentidos Dinâmicos juntou-se à PsicOeste e a Yes D People uniu-se à SD Envolve, mantendo a Pensar Fora da Caixa. 

Apesar de toda a evolução, a Garagem não ficou abandonada, porque não nos esquecemos das nossas origens. É lá que realizamos os nossos almoços de equipa e onde nos juntamos no dia 14 de maio à noite para festejar o aniversário da cidade com o célebre “Churrasco SD”. 

Em 2022 alargamos as nossas instalações atuais, criando o “Espaço Diamante” com 3 novos gabinetes e 1 sala de reuniões para poder disponibilizar um leque maior de serviços à comunidade.

Estando nós instalados no edifício de uma antiga rádio, o bichinho apoderou-se de nós, e no dia 13 de fevereiro de 2023 a Pensar Fora da Caixa passou do papel para o som, com o lançamento de uma Rádio Online e alguns Podcasts, com o princípio fundamental de serem 100% positivos!

O objetivo pretendido há 15 anos atrás tem vindo a ser mais do que cumprido, porque aquilo que era um pequeno propósito de ajudar alguns, foi alargado todos os dias a cada vez mais pessoas e com soluções que nunca nos passaram pela cabeça encontrar. Ao longo destes anos a nossa missão de “Criar Soluções Dinâmicas para Desenvolver Pessoas e Empresas Extraordinárias!” tem sido cumprida com enorme sucesso.

No entanto, só nos tornámos tudo isto porque são as pessoas (colaboradores, formadores, parceiros, clientes, amigos) que com a sua dedicação, empenho, profissionalismo e, acima de tudo, paixão, tornam possível hoje estarmos aqui.

Benefícios Legais

O empregador deve OBRIGATORIAMENTE assegurar, em cada ano, formação contínua a pelo menos 10 % dos trabalhadores da empresa.

Formação obrigatória em segurança e saúde no trabalho de acordo com a Lei nº 102/2009, de 10 de setembro, os trabalhadores devem receber formação adequada em matéria de segurança e saúde no trabalho, tendo em atenção o posto de trabalho e de forma a prevenir os riscos profissionais.

É transversal para todas as empresas, a obrigatoriedade de assegurar a formação contínua dos seus colaboradores, de acordo com o Código do Trabalho. Para isso, é necessário cumprir um mínimo de 40 horas de formação anual por colaborador.

As horas de formação obrigatórias, que não sejam asseguradas pelo empregador até ao termo dos dois anos posteriores ao seu vencimento, transformam-se em crédito de horas em igual número para formação por iniciativa do trabalhador, que lhe confere direito a retribuição e conta como tempo de serviço efetivo. O trabalhador pode utilizar o crédito de horas para a frequência de ações de formação, mediante comunicação ao empregador com a antecedência mínima de 10 dias.

Os créditos de formação são importantes para as empresas, pois são utilizados para cumprir as obrigações legais de formação contínua e para comprovar a formação realizada pelos colaboradores em caso de inspeção. Além disso, os créditos de formação também são utilizados como critério de seleção em alguns concursos públicos ou processos de recrutamento.

É importante destacar que as empresas devem manter um registo atualizado das horas de formação realizadas pelos seus colaboradores, a fim de garantir o cumprimento das obrigações legais de formação contínua e o controlo dos créditos de formação.
No caso de terminar contrato com um trabalhador a quem não atribuiu o mínimo anual de horas de formação ou que tenha um crédito de horas para formação, tem de pagar uma retribuição correspondente ao período em falta ou ao crédito de horas acumulado até à data de cessação do contrato. Há várias interpretações quanto a estes cálculos, e divergências entre os 3 ou 5 ultimos anos, no entanto, a ACT utiliza no seu simulador os últimos 5 anos.

Alertamos de que, segundo o Código do Trabalho (Artigo 131ª), constitui uma contra ordenação grave para as empresas que não cumpram o previsto na lei. O incumprimento resulta em coimas aplicadas pela Autoridade para as Condições do Trabalho. Os limites mínimos e máximos das coimas são aferidos pelo volume de negócios da empresa, e calculados através dos valores indicados no artigo 554º do CT com base na multiplicação de UC – Unidade de Conta Processual (limite mínimo de 600 euros e máximo de 10.000 euros).